به گزارش انعکاس بناب به نقل از پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر،مسعود طبیبیمدیر نوسازی سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران در برنامه پیشخوان خبر گفت: تهران بیش از ۱۷ هزار تاکسی فرسوده دارد. این درحالی است که از شش هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس شهری تهران، ۳۵۰۰ دستگاه و همه ۱۱۰۰ دستگاه مینی بوس […]
به گزارش انعکاس بناب به نقل از پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر،مسعود طبیبیمدیر نوسازی سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران در برنامه پیشخوان خبر گفت: تهران بیش از ۱۷ هزار تاکسی فرسوده دارد. این درحالی است که از شش هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس شهری تهران، ۳۵۰۰ دستگاه و همه ۱۱۰۰ دستگاه مینی بوس فعال در ناوگان حمل و نقل شهری تهران هم فرسوده اند.
رئیس اتحادیه تاکسی های شهری کشورهمچنین درباره دلیل اختلاف آمار تاکسی های فرسوده گفت: در قوانین کشورخودروهای فرسوده تعریف خاصی دارد که برای تاکسی ۱۰ سال است.
طبیبی گفت: بر اساس آمارهای اعلام شده یک درصد برای تاکسی های فرسوده در کشور عدد دوراز واقعیتی است و آمار۱۷ هزار تاکسی فرسوده تهران که از سوی تاکسیرانی اعلام شده صحیح تر است.
طبیبی درباره آمار واقعی تاکسی های سطح شهر گفت: بعضی خودروها غیر فعال هستند. تاکسی ۸ ساعت در روز کار می کند، برای تشخیص این کار نیازمند دستگاه های مختلف هستیم.
وی گفت: امروز( دوشنبه) در کمیته فنی درباره هوشمند سازی تاکسی ها بحث شد، در اتحادیه تاکسی ها ۲۸۹ هزار تاکسی در شهرهای مختلف داریم که به ازای هر ۱۰۰ تا ۲۰۰ نفر، یک تاکسی داریم.
وحید سعادت معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت، در خصوص نوسازی تاکسی ها گفت: بر اساس هماهنگی های انجام شده برنامه نوسازی تاکسی ها در تهران و مشهد شروع شده است.
سعادت افزود: هماهنگی ها در شهرها با وزارت کشور و اتحادیه تاکسیرانی انجام می شود. منابع کمک بانکی و کمک بلاعوض که قرار است به رانندگان پرداخت شود، از منابع دولتی و منابع خودروسازان انجام می شود.
طبیبی رئیس اتحادیه تاکسی های شهری گفت: رانندگان از خودروهایی که در اختیارشان قرار می گیرد ناراضی هستند چون فاکتورهای استاندارد لازم را ندارد. یکی از خودروهایی که استاندارد لازم را دارد سمند است اما چون انحصاری است راننده تاکسی راضی نیست چون محدودیت انتخاب دارد.
سعادت نیز در ادامه گفت: ستاد سوخت و بانک صادرات قرار بود، تسهیلاتی بدهد، که در مشهد فقط این کار در حال انجام است. اما بانک صادرات با توجه به تغییرات هزینه درباره تسهیلات خواستار کاهش تسهیلات و افزایش سود تسهیلات است و در شهر های مختلف با توجه به منابع محدود انجام کار یکسان نیست.
طبیبی نیز در ادامه درباره نوسازی ناوگان تاکسی رانی گفت: امسال شاهد نوسازی تاکسی ها نبودیم اما در جلسه که با دکتر پور محمدی معاون سازمان مدیریت و برنامه سازی داشتیم، مصوب شد که نوسازی ناوگان تاکسی ها در اولویت قرار بگیرد. در مجموع نیز درباره ۹۰ هزار خودرو مصوب شده است که امید داریم در سال ۹۴ بخش کوچکی از آن اجرایی شود.










Wednesday, 11 February , 2026